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◎第一本詳述兩百年來氣象預報發展的編年史

◎台灣大學大氣系系主任林博雄教授專業導讀

第一顆追風衛星風神發射，氣象預測準確度將大幅增加，但在沒有衛星的年代，又要如何觀測氣象呢？

從「出門要不要帶雨傘」到「颱風來了到底會不會放假」，我們的日常生活總離不開氣象預報。而我們有時也會看到關於一些天氣的數據，比如風速和雨量，還有雲的分類。但是，氣象預報從哪裡來，又是怎麼樣發展出來的？

十九世紀以前，風暴等等的惡劣氣候常常影響著旺盛的海上貿易。但是，還沒有人想到可以預測氣象。當時甚至不知道雨雲和風速。這時，有一群醉心大氣的科學家開始致力於研究大氣。

其中也包括了小獵犬號的艦長費茲羅伊。作為一個常常得要和惡劣海相與氣候對抗的水手，他從皇家憲章號的船難獲得啟發，終其一生都在為確立氣象預報的機制而努力。然而，很多人對於這樣意圖「扮演上帝」的做法嗤之以鼻：一八五四年，一位英國國會議員提出不久後也許就能提前一天預知倫敦天氣的想法時，國會殿堂爆發哄然大笑。

那些大笑的議員們沒看到的是，費茲羅伊的系統加上累積的大量經驗，大大改進了海上討生活的漁民們以及貿易船艦的生活，讓他們得以避免風暴與巨浪的襲擊。這樣的預報系統也成為現今生活中氣象預報不可或缺的基礎。

但是，建立預報系統也不是僅憑一人之力就可以完成的事。在此之前，蒲福建立的風級表、霍華德對雲的分類都為氣象學打下發展的基礎。此外，還有格萊舍這位乘坐熱氣球的先驅——他曾經乘著熱氣球達到約10000公尺的高空中，只為了量測高空的溼度和溫度。

本書讓讀者理解一門科學誕生的艱辛過程，見證氣象學先驅試圖掌握天候的各種嘗試，還有夢想家為了實現預報的理想而與傳統觀念抗衡的歷史。

導讀

專家推薦

作者說明

天氣實驗

黎明

第一部：觀察

第一章 書寫於大氣之中

第二章 捕捉大自然

第三章 狂風、暴雨和奇異冰世界

早晨

第二部：爭論

第四章 大氣偵探

第五章 顫動的大氣、旋轉的風

第六章 流體閃電

日正當中

第三部：實驗

第七章 沉著的眼、微妙的天

第八章 開端

第九章 險途

午後

第四部：相信

第十章 耀眼的光芒

第十一章　結局

第十二章　真相

薄暮

西風

費茲羅伊氣象旅途中的明星

致謝

圖錄

注釋

參考書目

中外文名詞對照及索引

彼得‧摩爾Peter Moore

自由記者、作家，著有《Damn His Blood》。1983年生於英國，就讀杜倫大學主修歷史與社會學，畢業後在馬德里與倫敦任職媒體業長達六年，在一間獲獎數位媒體公司擔任出版部門主管。目前在倫敦市立大學教授寫作。本書為他的第二本書。

譯者簡介

陸維濃

國立中興大學昆蟲系博士。目前為專職譯者，熱愛大自然，以傳遞科普新知為志業。譯有《毒生物圖鑑》、《美味的科學》等書。

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这条联络线由一连串的山头联络站组成，每个联络站上都矗立着一个巨大的等腰三角形，它可以像钟表的指针一样自由旋转，指向竖直8个方向中的任意一个方向。三角形的旋转方式对应着一个特殊的字母表，这个字母表是由埃奇沃思发明的，每个联络站通过模仿上一级站点的旋转动作，就可以使单词和短语沿着这条联络线传递下去。

受到风暴影响的不仅仅是威尔士北海岸。接下来的几周，报纸上充满了风暴造成损害的报道：暴风把沿岸的货船卷起，重重地仍在港口的岸壁上；把船帆撕成一条条布带，船员死命地抓住桅杆。萨默赛特市的迈恩黑德，所有渔船都被卷到港口的岸壁上，揉成一团。在国家的另一侧，距离诺福克郡的大雅茅斯300多公里的地方，一艘鲱式单桅帆船“詹姆斯与杰西号”被风吹着飞速穿过整洁的、新修建的不列颠码头。在这些报道中，或许最出名的故事当属德文郡海岸上位于道利什与廷茅斯之间的布鲁内尔的标志性铁路遭到损坏。在狂暴风浪的冲击下，铁路的保护墙因为堆满傻子和鹅卵石而变厚了一倍。“看起来……不久前故去的布鲁内尔先生大大低估了海浪在猛烈东风的作用下所能造成的影响，”《伦敦新闻画报》指出，“风暴期间的浪潮太过凶猛，平均重量达一吨的压顶石如同软木一样被暴风卷起。巨大的风浪将钢筋上的墙壁思成碎片，卷起在空中。人们用骇人听闻的词语描述当时的情景，建筑物被毁坏，残骸瓦力与浪花泡沫一起吹响空中，发出可怕的咆哮声。”

在这场灾难过后，最流行的作品是丹尼尔・笛福早期报道文学的代表作《大风暴》。作为一位大胆的作家，笛福尝试用启示性的分析来取代传统的事件解析手法。他在引言的开篇以一位风暴传道者的口吻写道：“我相信，当无神论者的房屋在狂风中摇曳时，他那冥顽不化的心灵也一定会有些许震颤，他会感到某种自然存在对自己心灵的拷问，比如我是不是错了？世界上必定有一种神明般的存在，否则一切怎会如此？世界上的物质到底是什么？”之后，他笔锋一转，表示自己愿意去尝试新的分析思路。他在第一章首先对“风暴的自然原因”进行评析。他认为，对风暴现象的探查是公正和必要的，因为：

去探查上帝以其无上智慧认为适合隐藏的事物，很可能将是有罪的，而探查结果一无所获，恰恰是上帝对人类盲目好奇心的一种惩罚；但是去探查造物主并未刻意掩盖，只是覆以一层自然模糊性的面纱，且经过我们探究很容易弄明白的事物，似乎才真正符合事物的本质。要想证明（我们的探査是否符合事物本质），可能需要我们提出论据来证明探查行为的正当性。

不过笛福并未得出任何结论，风现象不是他所能理解的。他剽窃了拉尔夫・博恩（ Ralph Bohun）的《关于风的起源和性质的论文》（ Discourse Concerning the Origne and Properties of Wind）中的观点，这些观点早已过时且含糊不清，并在章节结尾又提到了亚里土多德的古老理论：“我们听到了风的声音，却不知道它来自何方。”

更为有利的是，康斯太勃尔在这本《大气现象研究》中还添加了注解，成为后人研究他对大气学理解的绝佳线索。一本添加了读者注解的书是特别有意思的，因为他往往包含着两种不同的声音。潦草的旁注，或许就是读者在深表赞同或反对时匆匆写下的。在这样一本书里，我们可以看到两个鲜活的思考者。多年以后再读这些书，仿佛就像是恰巧在某个屋檐下听到了一段久远的对话。

但如果说《物种起源》是科学对过去的擅自闯入的话，而教会对过去的解释已经有一千年的历史了，那么从逻辑上说，天气预报就意味着对神圣未来的入侵。天气预报与进化论是科学孕育的双胞胎：一个夺走了过去，一个夺走了未来；一个来自达尔文，一个来自菲茨罗伊。

在这种思潮下，菲茨罗伊不得不面对这样一个问题：谁控制着天气，上帝还是科学？菲茨罗伊再一次陷入进退两难的境地。一方面，他是研究未来的先驱科学家；另一方面，他依然还是1852年玛丽去世时的那个虔诚的基督徒，他日复一日地处理着涌人办公室的数据，创造着理论，到了周日，他又会去教堂祈祷风调雨顺的天气。这就是菲茨罗伊的怪异悖论。他就像一个身披铠甲长大的少年。

书籍介绍

◎第一本詳述兩百年來氣象預報發展的編年史

◎台灣大學大氣系系主任林博雄教授專業導讀

第一顆追風衛星風神發射，氣象預測準確度將大幅增加，但在沒有衛星的年代，又要如何觀測氣象呢？

從「出門要不要帶雨傘」到「颱風來了到底會不會放假」，我們的日常生活總離不開氣象預報。而我們有時也會看到關於一些天氣的數據，比如風速和雨量，還有雲的分類。但是，氣象預報從哪裡來，又是怎麼樣發展出來的？

十九世紀以前，風暴等等的惡劣氣候常常影響著旺盛的海上貿易。但是，還沒有人想到可以預測氣象。當時甚至不知道雨雲和風速。這時，有一群醉心大氣的科學家開始致力於研究大氣。

其中也包括了小獵犬號的艦長費茲羅伊。作為一個常常得要和惡劣海相與氣候對抗的水手，他從皇家憲章號的船難獲得啟發，終其一生都在為確立氣象預報的機制而努力。然而，很多人對於這樣意圖「扮演上帝」的做法嗤之以鼻：一八五四年，一位英國國會議員提出不久後也許就能提前一天預知倫敦天氣的想法時，國會殿堂爆發哄然大笑。

那些大笑的議員們沒看到的是，費茲羅伊的系統加上累積的大量經驗，大大改進了海上討生活的漁民們以及貿易船艦的生活，讓他們得以避免風暴與巨浪的襲擊。這樣的預報系統也成為現今生活中氣象預報不可或缺的基礎。

但是，建立預報系統也不是僅憑一人之力就可以完成的事。在此之前，蒲福建立的風級表、霍華德對雲的分類都為氣象學打下發展的基礎。此外，還有格萊舍這位乘坐熱氣球的先驅——他曾經乘著熱氣球達到約10000公尺的高空中，只為了量測高空的溼度和溫度。

本書讓讀者理解一門科學誕生的艱辛過程，見證氣象學先驅試圖掌握天候的各種嘗試，還有夢想家為了實現預報的理想而與傳統觀念抗衡的歷史。